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踏着单车在318国道上,一直到达拉萨是怎样的体验?如何看待骑行去西藏?

骑行西藏是真的让人特别佩服,骑行西藏大多数人是真正的爱好骑行,不像徒步西藏的都是为了直播,为了吸粉,而且大多都是假徒步。

我去过西藏几次了,不过不是坐飞机就是自驾汽车,沿途看到很多骑行川藏线去拉萨的朋友,有年轻人,有女士,还有一些上了年纪的大爷,说实话,我非常佩服他们的勇气!

踏着单车在318国道上,一直到达拉萨是怎样的体验?如何看待骑行去西藏?(图1)

骑行西藏更需要毅力和坚持,要不怕严寒,不怕风吹雨打。西藏路上海拔高,风大,寒冷,骑行的话更冷,不是一般人可以承受的。

但是对于骑行去拉萨的感受,跟一些朋友沟通过,真实的来说(不装13),是眼睛或许能够感受到天堂的美,但是身心是极其疲惫、甚至崩溃的。

踏着单车在318国道上,一直到达拉萨是怎样的体验?如何看待骑行去西藏?(图2)

前半个月在青藏线碰到很多骑行的,记得上次六月五号在安多县到唐古拉山路上,见到的几个骑行的最让人印象深刻。那次下着很大的雪,见到一起三个骑行的还在艰难骑行,感觉特别不安全,看着让人很不放心。安多县出来距离最近的镇都有100多公里。

川藏线从成都出发,经雅安、泸定、康定、新都桥、雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡、八宿、波密、然乌、林芝,最后抵达拉萨,行程2000多公里,途中要翻越十几座高海拔的高山垭口,每一座垭口的爬坡距离通常都有几十公里的路程,坡度大、海拔高,氧气含量低,这样的自然环境里,汽车发动机都会出现缺氧、动力不足的问题,更何况人了。

我车里可以烧水,赶忙煮了三杯奶茶,送给他们。三个人脸冻的通红,皮肤被风吹的几乎毁容了。此刻心情无以言表。三人都是从南方到此骑行了几千公里。

骑行川藏线对于每个骑者的身心都是一次巨大的考验,不仅仅要有充沛的体能和健康的体魄,更需要坚强的意志力,虽然每年有很多人骑行进藏,但实际上坚持到终点拉萨的只有其中的极少数人,大多数人在中途就放弃了,要么返程,要么搭车进藏。

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骑行西藏路上一定要注意安全,充电宝多带几个,防止手机没电,无人区尽量不要露营。真的非常佩服你们。

此外有一些人所谓的骑行西藏,其实就是摆个样子,骑一段路,然后坐上面包车给你拉到下一个山口让你体验一下,拍照纪念,让你有资本发朋友圈炫耀,在进藏的路上,这种情况真的不少见,时不时就会见到车顶装了一排山地车的五菱神车经过,车内坐满了穿着骑行服的年轻人,这样的骑行,有意义吗?
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对于真正坚持骑行到拉萨的人,表示钦佩!


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