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能介绍几款2到3万的,后座能带人,骑着舒服的,能跑中短途的休旅摩托吗?强调要舒服?为准备长途旅行想买一辆摩托车,什么牌子好?

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题主强调到休旅型的追求舒适度和后座舒适的需求,以及2到3万的预算。那么选择方向就很明显了。 虽说骑士都是孤傲的,可是当后座是心爱的姑娘的时候,就会为后座那短小硬实的坐垫发愁了。 现在的摩托车为了追求造型战斗,外形酷炫,很多都采取了短尾,后座垫又小又薄,对后座十分不友好。 当然也有舒适取向的摩托车,比如大踏板,巡航太子车,休旅巡航车,他们轴距都比较长,坐高低,后座也宽厚,适合加尾箱以及靠垫。2-3万的预算我主要推荐以下车型:

长途摩旅,个人推荐,DL250,DL650,GW250,无极500DS,650DS,F850,F750,1250GS,KTM1290,CRF1100。

为什么推荐这几款,长途摩旅,就两点,第一是稳定,尽可能少出问题

第二是脱困能力好,大单缸和V缸,对置都行。

1.光阳赛艇250 国四abs版 27300元
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但是现在摩旅,已经没有那么多非铺装路面了,如果资金有限DL250,GW250都可以,在高一点DL650,850GS足够用

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搭载的一款水冷两气门的发动机,最大功率达到了16kw/7500rpm,最大扭矩为22N.m/6500rpm。在官方测试中,最高极速可以达到124km/h。通勤以及中短途旅行够用了。灵活的操控,充沛的低扭,稳定的巡航,超大的储物空间,宽大厚实坐垫,腰部支撑,舒展的骑行姿势,舒适度有保障。加尾箱已经靠背会更舒服。

2.三阳joymax Z300i abs版 28880元
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尽管和巡弋300搭载相同发动机平台,但在定位上却有着显而易见的差异,JOYMAX Z300的定位更偏向城市通勤和城际间的小长途出行,主打舒适实用和性能操控。最大功率20.1kw/8000rpm,最大扭矩27.3Nm/6750rpm动力属于国内300cc级别踏板车的前列。标配博世ABS,刹车手感线性极佳。超大可调的风挡,超大储物空间,坐垫宽厚,减震比光阳赛艇舒适,长途舒适度极佳。

3.光阳CT250 20280元

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250CC水冷单缸两气门发动机,最大功率为16KW,最大扭矩为22NM,这个动力水准足够满足通勤以及中短途旅行。空间也很宽敞,平坦的踏板,座高也只有765mm,风挡较小需要后期改装。没有abs,但是有cbs。轮胎较小,通过性较差,不适合非铺装路面!不过性价比超高!相比于赛艇250更加轻便省油。

4.凯越400x 29800元
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双缸水冷四气门博世电喷400cc发动机,配置丰富,动力优异,不多赘述。除了一些装配小问题,做工质量,可靠度有待提升以外,带人小长途跑一跑还是比较舒服的,当然和踏板,巡航是没法比的。

5.魔枭500 标准版 29300

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克隆川崎小火神的外观造型虽有些不齿,但确实挺好看。 这低矮的坐高,宽大厚软的坐垫,加上靠背,或者后期加装带大靠背的尾箱,后座带妹简直不要太爽! 并且采用的隆鑫ke500发动机,动力和其稳定性都有保障的,当然小厂家刚上市的车,一些装备小问题,质量小问题是不可避免的。

6.轻骑KR GV250 26800元
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这款车是韩国KR的一款太子巡航车型,采用V型双缸风油冷发动机,排量250CC,采用每缸四气门设计,高压缩比,西门子电喷系统,最大功率达到了19KW/9000转,最大扭矩为21.9NM/7000转。标配博世ABS,kyb减震,腾森性能轮胎,浮动碟刹。既能悠闲舒适的巡航妹,又能激进的运动,加装后座靠背带人也很舒适的。不过性价比较低!贵!

7.力帆V16 ABS版 19600元
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同样是坐姿舒适,带人也舒服的美式风格巡航车。V16拥有1520mm的超长轴距,直线行走稳定性较好。且基于V缸发动机低扭的特性,车辆使用2档、3档起步仍然轻松。当驾驶V16匀速巡航在80km/h的时候就不会有太多的加速冲动,夸张的龙头直径与小角度拖拽距让人沉浸在中速巡航。最大功率输出为14KW/8000转,6500转即可输出18N.M的最大扭矩。坐姿,坐垫,发动机出力特性,都造就了它的舒适感!

8.龙嘉V途250 18800元
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与力帆v16相同的动力平台。 18L大油箱。不过造型更紧凑,不像v16那么慵懒,更适合年轻朋友。同样骑行舒适,后座靠背也有改装件可以买到,舒适度不用担心。不过做工质量可能稍逊力帆v16。

9.铃木DL250 标准版 29880
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动力平顺够用,车重偏大,17.3L大油箱。坐垫宽大平实(相对街车来说),标配三箱,只需要加装靠背就能有不错的舒适度。销量,口碑,质量做工都很不错。但也只能跑跑公路,属于公路休旅车。

10.雅马哈飞致250 旅行版 21500元
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动力没什么亮点,但是踏实耐操!外观也没什么亮点。好在坐垫比较平坦,舒适度还不错,但是赶前面的车型是赶不上的。口碑好,适合通勤,长途还是会累,毕竟骑行姿势,坐垫厚度等硬指标在那摆着。配置低,性价比也比较低。

论后坐垫大小宽度,大踏板车是无可比拟的,建议自己后期加装尾箱以及大靠背,带人中短途旅行很舒服! 巡航太子车就更有范了,骑行姿势最舒适没有之一! 后座加上靠背也很舒服。 如果还要想有很好的通过性,那么拉力车也不错,同样需要加装尾箱以及大靠背,但是舒适度较前两者就差的有点多了。 此外如果可以考虑二手车,那么略超预算的二手的春风400gt,春风国宾也是不错的选择。小编对舒适度的建议是 巡航>踏板>休旅拉力车>街车
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所以,要想自己和后座都舒适,风挡,尾箱,靠背,坐垫,坐姿是最关键的! 网上有那种万用的大靠背,踏板车也可以安装。带人骑行 强烈推荐!!


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